Индекс вязкости (VI, Viscosity Index) — это показатель, отражающий стабильность вязкости масла при колебаниях температуры. Чем он выше, тем меньше меняется вязкость масла при переходе от холодных условий к горячим, и тем более универсальным считается продукт.

  • Высокий индекс вязкости = лучше запуск в мороз + надёжная защита при нагреве.
  • Низкий индекс вязкости = масло становится слишком густым на холоде или слишком жидким при высоких температурах.

Для ориентира:

  • Минеральные масла обычно имеют VI до 160;
  • Синтетические — от 170 и выше.

Практически: если вы сравниваете два моторных масла одной вязкости по SAE (например, оба 5W-40), но одно из них имеет более высокий индекс вязкости — именно оно предпочтительнее с точки зрения стабильности и эффективности.

Подходят ли масла классов 0W- и 5W- для всех автомобилей?

Моторные масла с низкотемпературными классами вязкости 0W- и 5W- по SAE, как правило, универсальны и подходят как для новых, так и для старых или изношенных двигателей. Они обеспечивают лёгкий запуск и быструю прокачку даже при сильных морозах.

Ограничения встречаются редко и касаются в основном конструктивных особенностей отдельных моделей двигателей. Например, двигатель Skoda Felicia объёмом 1,3 литра имеет специфическую систему смазки цепи ГРМ с распылением масла через форсунку. В таких случаях производитель может рекомендовать масла с более высокой вязкостью на холодную.

Вывод: если нет специальных указаний производителя, масла 0W- и 5W- безопасны и эффективны для большинства автомобилей.